電動(dòng)車充電誤區(qū)一:電池壞了隨時(shí)更換電動(dòng)車充電器,真的對(duì)嗎?
各個(gè)電動(dòng)車制造商的充電器與車的其它器件是相配套,在沒(méi)有把握的時(shí)候不要隨意更換充電器。在使用前要看明白充電器使用說(shuō)明書(shū),特別是注意事項(xiàng)內(nèi)容。不要出現(xiàn)了問(wèn)題以后才想起找說(shuō)明書(shū)看,那為時(shí)已晚。充電器一般不要放在電動(dòng)自行車的后備箱和車筐中,特殊的情況下,必須要移動(dòng),也要把充電器用泡沫塑料包裝好,防止發(fā)生振動(dòng)的顛簸。很多充電器經(jīng)過(guò)振動(dòng)以后,其內(nèi)部的電位器會(huì)漂移,使得整個(gè)參數(shù)漂移,導(dǎo)致充電狀態(tài)不正常。另外需要注意的就是充電的時(shí)候要保持充電器的通風(fēng),否則不但影響充電器的壽命,還可能發(fā)生熱漂移而影響充電狀態(tài),會(huì)對(duì)電池形成損傷。
電動(dòng)車充電誤區(qū)二:去掉電動(dòng)車控制器的限速裝置,看似正確,實(shí)則大忌!
很多為了讓電動(dòng)車跑的更快一點(diǎn),會(huì)去掉電動(dòng)車控制器的限速,使電池放電電流增大,其實(shí)這種做法不僅會(huì)降低車的安全性,還會(huì)降低電池和電機(jī)的使用壽命。
電動(dòng)車充電技巧
(1)常充電
即便您的續(xù)行能力要求不長(zhǎng),充一次電可以使用2到3天,但是還是建議您每天都充電,這樣使電池處于淺循環(huán)狀態(tài),電池的壽命會(huì)延長(zhǎng)。電動(dòng)車電量指示還有一半就要充電,經(jīng)常放完電對(duì)電池的壽命影響比較大。多數(shù)充電器在指示燈變燈指示充滿電以后,電池充入電量可能是97%~99%。雖然僅僅欠充電1%~3%的電量,對(duì)續(xù)行能力的影響幾乎可以忽略,但是也會(huì)形成欠充電積累,所以電池充滿電變燈以后還是盡可能繼續(xù)進(jìn)行浮充電,對(duì)抑制電池硫化也是有好處的。
(2)勤充電
電池放電以后就開(kāi)始了硫化過(guò)程,在12小時(shí)開(kāi)始,就出現(xiàn)了明顯的硫化。及時(shí)充電,可以清除不嚴(yán)重的硫化,如果不及時(shí)充電,這些硫化結(jié)晶將要聚積而逐步形成粗大的結(jié)晶,一般的充電器對(duì)這些粗大的結(jié)晶是無(wú)能為力的,會(huì)逐步形成電池容量的下降,縮短了電池的使用壽命。所以,除了每天充電以外,還要注意,電動(dòng)車使用完了以后要盡早的充電,盡可能使電池電量處于飽滿狀態(tài)。
(3)定期深放電。
電池定期進(jìn)行一次深放電也有利于"活化"電池,可以略微提升電池的容量。一般的方法是,定期對(duì)電池進(jìn)行一次完全放電。完全放電的方法是在平坦路面正常負(fù)荷的條件下騎車到**次欠壓保護(hù)。注意,我們特別強(qiáng)調(diào)**次欠壓保護(hù)。電池在**次欠壓保護(hù)以后,電池經(jīng)過(guò)一段時(shí)間以后,電壓還會(huì)上升,又恢復(fù)到非欠壓狀態(tài),這時(shí)候如果再使用電池,對(duì)電池的傷害很大。在完成完全放電以后,對(duì)電池進(jìn)行完全充電。會(huì)感覺(jué)電池容量有所提升。
(4)注意充電的環(huán)境
充電*佳的環(huán)境溫度是25℃?,F(xiàn)在多數(shù)充電器沒(méi)有適應(yīng)環(huán)境溫度的自動(dòng)控制系統(tǒng),所以多數(shù)充電器都是按照環(huán)境溫度25℃設(shè)計(jì)的,所以在25℃條件下充電比較好。否則,就難免出現(xiàn)冬季欠充電和夏季過(guò)充電的問(wèn)題。而環(huán)境溫度真正在25℃的時(shí)候比較少,這樣就必然有夏季過(guò)充電冬季欠充電的問(wèn)題。好在現(xiàn)在多數(shù)家庭都具有室內(nèi)調(diào)溫的條件,這樣,充電的時(shí)候,*好把電池和充電器安排在有通風(fēng)并且調(diào)溫的環(huán)境里。