(1)私樁的好處：作為電動(dòng)汽車的使用者，解決充電問(wèn)題肯定是頭等大事。個(gè)人有私人充電樁，車主就不用擔(dān)心公共充電樁油車占位，不用去搶樁排隊(duì)充電，不用擔(dān)心公共充電樁的電費(fèi)有多高，不用辦理多張充電卡或者下載N個(gè)充電APP。而且供電局有專門(mén)的窗口辦理私人充電樁，電費(fèi)享受民用電0.49元每度，電費(fèi)直接和供電局結(jié)算，買電車有的4S店會(huì)免費(fèi)送充電樁，私樁施工有專門(mén)幫業(yè)主跑供電局報(bào)裝手續(xù)，建樁布線等工程施工的公司。

(2)電動(dòng)汽車的使用效果：例如比亞迪e5,用7KW交流慢充樁一晚上6小時(shí)充滿，續(xù)航里程305公里，完全足夠一個(gè)車主白天正常的市內(nèi)交通需要，而且使用成本百公里耗電僅為15.8度電，按照0.5元每度電價(jià)計(jì)算，每公里花費(fèi)僅為0.079元。對(duì)比1.6L汽油車百公里油耗8L，每公里0.56元左右，是電動(dòng)汽車的7倍，而且電動(dòng)汽車沒(méi)有尾號(hào)限行，*重要的是新能源車牌指標(biāo)比較容易搖到，不用再去用中彩票的機(jī)率去中燃油車牌指標(biāo)了。(2016年北京市第四期新能源車指標(biāo)個(gè)人有效申請(qǐng)16759個(gè)，年度6萬(wàn)指標(biāo)已搶光。而預(yù)計(jì)2017的新能源車牌指標(biāo)將于6月份被搶光。隨著新能源汽車的技術(shù)越來(lái)越高，充電基礎(chǔ)配套設(shè)施越來(lái)越完善，所以希望猶豫的吃瓜群眾們?cè)琰c(diǎn)下手，未來(lái)幾年新能源車牌肯定是稀缺資源)

 (3)小區(qū)建設(shè)私樁的條件：1.你需要有自家的產(chǎn)權(quán)車位或者長(zhǎng)租車位(有的物業(yè)長(zhǎng)租車位都不讓你安裝充電樁，萬(wàn)一哪天你不租了，這充電樁怎么處理)；如果小區(qū)只有公共停車位，物業(yè)不會(huì)讓私人建樁的，因?yàn)槟阍诠曹囄簧辖藰?，意味著你要?jīng)常在這個(gè)車位上充電，變相的變成了你自己的停車位了。2.建樁車位附近的電源點(diǎn)，安裝私人充電樁的電源一般有三處：自家電源、國(guó)網(wǎng)電、物業(yè)電。車位離自家不遠(yuǎn)的，6層以下自家電源不足的，供電局會(huì)來(lái)增容，直接從家里的電表下接線。如果車位附近有國(guó)網(wǎng)電，直接去小區(qū)附近的供電局走電力報(bào)裝，供電局電工會(huì)在從國(guó)網(wǎng)電源點(diǎn)出來(lái)后加裝一塊電表，用于計(jì)量私人充電樁使用的電費(fèi)費(fèi)用；如果車位既離家遠(yuǎn)，附近也沒(méi)有國(guó)網(wǎng)電，那您只能使用物業(yè)電了，但是一般來(lái)說(shuō)物業(yè)不會(huì)允許您去供電局報(bào)裝(占了物業(yè)的電容)，所以電費(fèi)會(huì)走峰谷平商業(yè)電價(jià)，一般平均電價(jià)為1.2-1.3元每度。如果您的車位附近沒(méi)有這三種電源或者國(guó)網(wǎng)電與物業(yè)電配電室的電容不足，那都建設(shè)不了私人充電樁。無(wú)論是物業(yè)電還是國(guó)網(wǎng)電，小區(qū)電容容量都是一定的，現(xiàn)在剩余的電容也許足夠滿足當(dāng)前私樁數(shù)量的建設(shè)數(shù)量，但是當(dāng)私樁建設(shè)數(shù)量越來(lái)越大時(shí)，比如一個(gè)私樁的功率為7KW，1000個(gè)用戶都建設(shè)私樁就要占用7000KW的電容，對(duì)國(guó)網(wǎng)和物業(yè)電容的壓力是非常巨大的，也許后期如果沒(méi)有電力增容，私樁就是物業(yè)允許你安裝都沒(méi)有電讓你來(lái)用。而且現(xiàn)在是共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代，一個(gè)小區(qū)的業(yè)主如果建設(shè)了私人充電樁，也許晚上充電就足夠了，白天充電樁屬于空閑狀態(tài)，完全可以分享給同一個(gè)小區(qū)的其他業(yè)主使用，按照1度電1元錢(qián)，加收一部分電費(fèi)差額，對(duì)于私樁車主是非常劃算的。

小區(qū)建設(shè)私樁，局外人感覺(jué)很容易，實(shí)際上并沒(méi)有那么簡(jiǎn)單。你要有自己車位、小區(qū)有多余電容、物業(yè)同意開(kāi)具允許建設(shè)充電樁證明，這些基本的條件達(dá)到后，離電源點(diǎn)越近的地方，建樁的施工費(fèi)用越低，而且施工費(fèi)用也是一筆不菲的開(kāi)支。筆者認(rèn)為在當(dāng)前建設(shè)私樁的進(jìn)度下，未來(lái)符合可以建設(shè)私樁條件的小區(qū)車位會(huì)越來(lái)越少，而隨著新能源汽車的普及，私樁數(shù)量將滿足不了小區(qū)車主巨大的充電需求，小區(qū)物業(yè)為了統(tǒng)一的管理，肯定會(huì)建設(shè)小區(qū)的公共充電樁，將不再允許建設(shè)私人充電樁(即使物業(yè)同意建設(shè)，電容與施工費(fèi)用也是不可逾越的障礙)，所以現(xiàn)在有條件建設(shè)私樁的業(yè)主們抓緊吧！