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?四個(gè)*簡單的方法讓電瓶車多用大半年!
發(fā)布時(shí)間:2019-01-22 13:10:04   點(diǎn)擊次數(shù):586

大伙兒都了解,如今電瓶車電池沒有之前經(jīng)久耐用了,其主要原因是電池更環(huán)保了。怎么說呢?因?yàn)楝F(xiàn)在現(xiàn)在的電池都是不含鎘的,所以其充放電次數(shù)大約是350次左右,而10年之前的電池,不僅都可以提升500次上下。但是,假若平日保持穩(wěn)定的充電良好習(xí)慣,那么電瓶車的使用期將會大大的增加。

1、充電時(shí)間要穩(wěn)定,轉(zhuǎn)燈后多充半小時(shí)

夏天電池充電時(shí)長要調(diào)節(jié)在8鐘頭以內(nèi),而冬天充電則需控制在10小時(shí)以內(nèi)。時(shí)間過長,會過充損害蓄電池。當(dāng)然,假如蓄電池推后轉(zhuǎn)燈后,可多充三十分鐘,這樣再能把充電電池徹底消除沖滿。

2、無需長時(shí)間存放電瓶車

很多人不理解,為什么會有時(shí)電瓶車不用電池反倒非常容易壞,其關(guān)鍵根本原因是電池虧電造成,而且是不可逆的,這種現(xiàn)象通常被稱為“電池餓死”。如果已經(jīng)發(fā)生了“電池餓死”的具體情況,在這里教大家一個(gè)小技巧,那就是可試著用低電壓的充電器去充已經(jīng)餓死的電池,再用配套的充電器充,這樣有一定概率還可以繳活蓄電池。

3、蓄電池少于四分之一的容量,立即快速充電

有人都喜歡將電池用盡,再選擇充電。也有人*喜歡每一次騎完,馬上充電。其實(shí),這兩種方法都是錯(cuò)誤的。將電池用盡再去電池充電,這很更易加快速度蓄電池硫化問題,*終造成不耐用。而每次騎完就充電,會降低電池使用壽命,由于一般來說目前不含鎘的電池充放電次數(shù)大約是350次左右,過于耗費(fèi),也會導(dǎo)致蓄電池不耐用。正確的方法應(yīng)該是當(dāng)蓄電池少于四分之一的存儲量,立刻快速充電,這樣既減少了電池硫化速度,也增加了蓄電池使用期。

4、不在高溫天氣自然環(huán)境下快速充電,更不必混用充電器

越來越多普通用戶要為省事,一般來說*喜歡在樓底下快速充電,這就導(dǎo)致了電動車充電長時(shí)間處在高溫壞境,不光會毀壞充電器和蓄電池,還會帶來安全問題。另外,很多用戶為了方便,一個(gè)充電器用在多部電動車上,混用充電器,會大大降低電池壽命。因此,應(yīng)該做到專車專用充電器。

不可否認(rèn),現(xiàn)在的蓄電池產(chǎn)品質(zhì)量都沒有很早以前好啦,可是這僅僅一部分原故。真正原因是用戶的使用方式,要是保持穩(wěn)定的充電良好習(xí)慣,那么,電池循環(huán)次數(shù)也會越長,多用大半年是一切正常的。


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