電動(dòng)車(chē)充電站有很多很多，有一些是快速充電站，有一些是慢速的電動(dòng)車(chē)充電站，就現(xiàn)在來(lái)說(shuō)，一般小區(qū)用的是慢速的充電站，一般在那些專(zhuān)門(mén)充電的地方或者是路邊充電的商鋪的話，一般是快速充電站比較多，快速的電動(dòng)車(chē)充電站電流大，對(duì)電動(dòng)車(chē)的電瓶也是影響較大。

電動(dòng)車(chē)快速充電畢竟是通過(guò)大電流來(lái)對(duì)蓄電池充電的，多少還是有傷害的，不能說(shuō)一點(diǎn)傷害都沒(méi)有。就像喝酒一樣，半年酒一個(gè)小時(shí)喝完，會(huì)有點(diǎn)感覺(jué)。

但是在幾分鐘內(nèi)把半斤酒喝完，對(duì)身體，對(duì)胃，對(duì)肝的承受打擊力比較大?？焖俪潆娬井吘故菫榱丝s短時(shí)間，應(yīng)急時(shí)候用的。如果你小區(qū)內(nèi)安裝的電動(dòng)車(chē)充電站，也就是一機(jī)多控充電站，常見(jiàn)的為10路充電站，這是慢充充電站。

對(duì)蓄電池保養(yǎng)，使用期限還是有所幫助的。充電、放電對(duì)電池本身就是一種傷害，只是那種傷害更小一些。普通充電對(duì)電池傷害相對(duì)會(huì)小一些，但是目前科技的發(fā)展，使用新的材料、工藝的某些電池，快速充電與普通充電對(duì)電池的傷害差別不是很大。所以電池商會(huì)寫(xiě)個(gè)循環(huán)充放多少次后降低到80%的次數(shù)在那邊就是這個(gè)原因。小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電站大概分一下幾種，上面這種是市場(chǎng)上*常見(jiàn)款型。

1、一機(jī)多控機(jī)型，常見(jiàn)的為10路充電站，20路充電站，可定制。

2、一機(jī)雙控充電站，一臺(tái)機(jī)器控制兩個(gè)電動(dòng)車(chē)充電。

3、單機(jī)單控智能充電插座，*大功率可達(dá)3000W.

4、景觀型小區(qū)充電站，提高小區(qū)檔次，美化小區(qū)集中管理。

5、商店門(mén)口或者路邊快速充電站。

6、掃碼支付電動(dòng)車(chē)充電站。就目前的科技來(lái)說(shuō)，如果可以，還是建議用普通充電。除了那些電動(dòng)汽車(chē)，慢充要幾天時(shí)間才能充滿的，有條件才選擇快充~所以，一般的電器、以及電動(dòng)自行車(chē)在內(nèi)，使用標(biāo)配的充電器來(lái)充*好。標(biāo)配充電器是在充電效率與傷害之間做出了*優(yōu)的配置（選出了*好的點(diǎn)，即盡量快速的充電下保證傷害不會(huì)過(guò)大）。

再說(shuō)說(shuō)充電動(dòng)車(chē)充電站，因?yàn)榧矣秒妷?、電流的限制條件，所以只能慢充，由于電池組的排布以及充電程序的優(yōu)化，充電樁的"快充"對(duì)電池組的影響也并不是很大。