電動(dòng)車雖然性能強(qiáng)悍、節(jié)能環(huán)保,但充電卻是一個(gè)大問(wèn)題。買得起電動(dòng)車卻買不起別墅,買得起車位卻安不了充電樁,每一個(gè)不能在家充電的電動(dòng)車車主們,上輩子都是折翼的天使。
稀少的充電站數(shù)量、讓人眼花繚亂的各種插頭、動(dòng)輒半天的充滿電時(shí)間,都成為了讓電動(dòng)車車主們焦慮的原因。沒(méi)經(jīng)歷過(guò)舉著電線滿大街求商家充電的,沒(méi)經(jīng)歷過(guò)半路拋錨呼叫拖車支援的,都不配叫真正的電動(dòng)車車主。
各地政府紛紛出臺(tái)鼓勵(lì)政策。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年新能源汽車產(chǎn)量達(dá)340471輛,銷量331092輛,同比分別增長(zhǎng)3.3倍和3.4倍。2016年1-2月數(shù)據(jù)顯示,新能源汽車銷量3.57萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.7倍,全年預(yù)計(jì)60-70萬(wàn)輛,新能源汽車加速步入高速成長(zhǎng)期?!?/span>
2015年是充電樁建設(shè)元年,國(guó)家發(fā)改委印發(fā)的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020)》中規(guī)劃,到2020年,我國(guó)將新增集中式充換電站超過(guò)1.2萬(wàn)座,分散式充電樁超過(guò)480萬(wàn)個(gè),以滿足全國(guó)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的充電需求。目前我國(guó)建成的充電樁數(shù)量與2020年規(guī)劃建成480萬(wàn)個(gè)充電樁的目標(biāo)相比,相差甚遠(yuǎn)。這意味著,我國(guó)充電樁行業(yè)具有巨大的增長(zhǎng)空間。有預(yù)計(jì)稱,我國(guó)充電樁市場(chǎng)即將迎來(lái)發(fā)展的高峰階段,2016年我國(guó)充電設(shè)施市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到400億元,到2020年將突破1000億元。