錢江晚報報道，4月11日，杭州市西湖區(qū)三墩華聯(lián)村有民房起火，造成3人死亡，目前初步確定起火點在電動車存放處；4月22日,蕭山區(qū)聞堰街道山河村凌家塢自然村農(nóng)房起火,致5人不幸遇難，原因還在調(diào)查。發(fā)生在城中村的這兩起火災(zāi)事故，引起杭州市委市政府高度關(guān)注。

緊急通知：電動車不準過夜充電 其中安全你知多少？

據(jù)悉，杭州市政府近日下發(fā)《關(guān)于進一步加強城中村消防安全等安全生產(chǎn)管理有關(guān)工作的緊急通知》。通知提出了5點具體要求，特別指出，要嚴格落實電動自行車停放、充電安全措施。居住出租房屋必須建立符合消防安全技術(shù)防范要求的電動自行車集中停放點或設(shè)置電動自行車智能充電樁?；鶎友卜懒α恳哟髮﹄妱幼孕熊囇膊闄z查力度，落實“兩個一律”(電動自行車一律不停放樓道間等區(qū)域、一律不過夜充電)和“兩個強制”(對發(fā)現(xiàn)的違規(guī)停放充電問題采取強制搬離、強制斷電)的要求。

杭州還將對全市范圍內(nèi)城中村開展一次全面的安全隱患大排查大整治。

電動車充電常識你知多少？

電動車已經(jīng)成為市民的主要出行工具，在給大家?guī)斫煌ū憷耐瑫r，也帶來了不可忽視的交通安全隱患。與此同時，近年來發(fā)生的電動車火災(zāi)也逐漸引起消防部門的注意。電動車火災(zāi)，多是在充電時。據(jù)消防專業(yè)人士介紹，電動車一旦著火，著火后90秒，溫度便達到200℃，轉(zhuǎn)瞬間火災(zāi)迅速發(fā)展。為此，小編特別提醒廣大市民電動車充電需注意 安全防范是重點。

 1)電動車在充電時容易起火

電動自行車在充電時容易起火，根本原因與電動自行車的充電環(huán)境、車主使用習(xí)慣和電動自行車自身材質(zhì)有關(guān)，主要原因是電動車自身電氣線路短路、充電器線路超負荷、電動車電池故障。

而有的廠家出產(chǎn)的電動車也有些缺陷，比如設(shè)計電流與線路及接插件的不匹配、插件與接頭的處理不當(dāng)、線路敷設(shè)的不規(guī)范等。統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，我市發(fā)生的多起電動車火災(zāi)事故均發(fā)生在充電過程中，并且在充電4個小時以上時間段。

由于電動車具有自身較重、上下搬動不便，不適宜露天存放的特點，因此，用戶夜間通常將電動車搬到室內(nèi)存放并充電，存放地點多在建筑的首層門廳、走道或樓梯間內(nèi)，有條件的集中存放在車庫、車棚內(nèi)。

電動車在建筑首層室內(nèi)充電時，一旦發(fā)生火災(zāi)，火焰和濃煙將封堵建筑的安全出口、逃生通道，極易造成人員傷亡甚至群死群傷火災(zāi)事故。

2)電動車火災(zāi)發(fā)生瞬間高溫200℃

消防部門的一項實驗發(fā)現(xiàn)，電動車一旦著火，著火后90秒，溫度便達到200℃，轉(zhuǎn)瞬間火災(zāi)迅速發(fā)展。

作為逃生通道的樓道會被明火和濃煙堵塞，增加居民安全逃生的難度，而一臺電動車燃燒產(chǎn)生的毒氣足以使上百人窒息而亡！電動車的材料在燃燒時，會產(chǎn)生劇毒的一氧化碳等氣體，充斥在樓房內(nèi)。其次，高溫?zé)熿F進入人氣管后，會導(dǎo)致嚴重灼傷，進而發(fā)生窒息。

*后，電動車燃燒產(chǎn)生的黑煙多，容易導(dǎo)致樓房內(nèi)光線不足，給人員疏散帶來很大困難。電動自行車停放在樓道里，這種現(xiàn)象已經(jīng)屢見不鮮。實驗表明，一旦發(fā)生火災(zāi)，留給住戶的逃生時間比你想象中的還要短。

電動車充電防范建議

1、睡前拔插頭。連夜充電是其中之一原因，所以睡前盡可能將電源斷開。

2、充電器散熱風(fēng)扇損壞。充電器在工作時，要將高電壓轉(zhuǎn)換為低電壓，因此充電時間久，變壓線圈會發(fā)熱，通風(fēng)散熱不良的情況下會高溫導(dǎo)致著火。

3、充電器的優(yōu)劣。劣質(zhì)的充電器或不合規(guī)格的充電器就更易發(fā)熱著火，特別是用日系電動車，日本的標準用電電壓是110V，國內(nèi)標準電壓是220V，如果直接充電，很容易著火。

4、蓄電池密封太死。鉛鋅蓄電池在充電時會產(chǎn)生氧氣和氫氣，通風(fēng)不良又遇到高溫源的話，不僅會起火，還會爆炸。蓄電池密封太死，充電產(chǎn)生的氣體散不出去，達到一定壓力也會爆炸、起火。

5、充電器插頭潮濕。充電器插頭潮濕，容易引起短路，雨天或遇潮濕時，先檢查充電接口再充電。